Agent de sûreté aéroportuaire (T10)

• Connaître le livre VI du code de la sécurité intérieure et la convention de branche (2 heures dont 1 heure de mise en pratique)
• Connaître les dispositions utiles du code pénal (2 heures)
• Maîtriser les garanties liées au respect des libertés publiques et privées (1 heure)
• Evaluer les risques professionnels (7 heures)
• Initiation au risque incendie (7 heures dont 3 heures de mise en situation pratique)
• Maîtriser la gestion des alarmes (7 heures dont 4 heures de mise en pratique)
• Protéger le travailleur isolé (2 heures dont 1 heure de mise en pratique)
• Sensibilisation au risque électrique (2 heures)

Prévention des risques terroristes

• Définir les risques terroristes et connaître les différentes menaces terroristes (45 minutes)
• Connaître les différentes menaces terroristes (45 minutes)
• Connaître les niveaux de risque associés (1heure)
• Connaître les différents matériels terroristes (1heure)
• Savoir développer ses réflexes en matière de prévention et de sécurité face aux menaces terroristes (1heure)
• Détecter et prévenir: les bons réflexes face aux menaces terroristes (1heure)
• Savoir entretenir sa culture de la sécurité (30 minutes)
• Se protéger soi-même / Protéger (2heures 30 minutes dont 1 heure 30 minutes de mise en pratique)
• Alerter les forces de l’ordre et faciliter leur intervention (2heures dont 1heure de mise en pratique)

Secourir

• Identifier le risque de blessures en rapport avec le danger (30 minutes)
• Notions de secourisme «tactique» (1 heure 30 minutes dont 1 heure de mise en pratique)
• Alerter les secours (30 minutes)

Certification DGAC

Examen QCU + jury pour le tronc commun

La formation agent de sûreté aéroportuaire rémunérée est ouverte aux hommes comme aux femmes qui sont majeurs et âgés de moins de 62 ans. Si un casier judiciaire vierge est obligatoire, aucun niveau d’études n’est imposé.

Quant à la nationalité, pour exercer le métier, il est impératif d’être français ou ressortissant d’un pays membre de l’Union Européenne.

Avoir son permis de conduire est un plus mais n’est pas obligatoire.

Effectuer côté piste toute l’inspection et le filtrage nécessaires des passagers et de leurs bagages cabine ou soute, ainsi que des membres d’équipages et du personnel au sol aéroportuaire

Contrôler le fret, le courrier, les approvisionnements de bord et les fournitures

Accueillir les passagers pour les faire passer en salle d’embarquement

Contrôler leurs billets d’avion et leur identité

Demander de dépôt de leurs bagages à main, leurs affaires personnelles (clés, montre, bracelet, téléphone portable…) dans une panière et certains vêtements (veste, manteau, chaussures) sur le tapis roulant de l’appareil à rayons X- Contrôler l’absence de métaux lors du passage des voyageurs sous le portique de détection

Effectuer des palpations sur les habits des passagers

Utiliser un détecteur électronique à main (magnétomètre)

Visionner sur écran les bagages qui passent dans l’appareil

Appliquer strictement les procédures de sécurité en cas de détection d’un objet interdit en cabine (canif, liquide, briquet…)

Référer à sa hiérarchie ou au personnel de police en cas d’incident

Vérifier à la sortie de l’appareil à rayons X que les passagers reprennent bien leurs bagages et leurs affaires

Effectuer des contrôles dans les coursives de correspondance ainsi que des opérations de patrouille et d’inspection de véhicules

Module juridique 

Module gestion des risques 

Module de certification aviation civile